Abstract
Este trabalho apresenta a discussão do efeito isolado e simultâneo de variações no estado de tensão e umidade natural (ou sucção) do solo nos dados originais e parâmetros previsíveis de ensaios de campo tipo SPTT, DMT e CPT. Isto foi alcançado com resultados de uma área de testes localizada dentro da bacia de recalques de uma escavação (Local A) e de uma outra livre das interferências causadas por esta mesma escavação (Local B), relativa a um túnel existente na cidade de Brasília, Brasil. Os ensaios de campo foram executados em distintas épocas do ano (chuvosa e seca), permitindo o estabelecimento dos efeitos da variação sazonal, ou umidade do solo, nos resultados citados anteriormente. As análises mostraram que as influências do estado de tensão pós-construção em investigações de campo devem ser de alguma maneira consideradas no projeto de túneis, enquanto que a sazonalidade não parece causar apreciáveis diferenças de engenharia nos pa râmetros de projeto.