Abstract
As rodovias desempenham papel fundamental nos programas de desenvolvimento de um país, e no Brasil em particular. Entretanto, a forma como foram implantadas e operadas geraram muitos impactos negativos ao meio ambiente, que constituem passivos ambientais rodoviários. Neste contexto, discute-se neste trabalho a sistemática desenvolvida para a caracterização, classificação, hierarquização e acompanhamento de passivos ambientais associados a escorregamentos, e sua aplicação na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega. A sistemática foi desenvolvida apoiando-se nos fundamentos da cartografia geotécnica e da gestão ambiental de rodovias o que possibilitou propor diferentes ações para gestão dos passivos ambientais, e poderá trazer significativa contribuição ao gerenciamento ambiental de empreendimentos lineares.