Abstract
O trabalho descreve os estudos geotécnicos executados para a dragagem do Canal de Acesso ao Cais de Minério e Carvão do Porto do Rio de Janeiro, procurando estabelecer correlações entre os parâmetros representativos dos solos coesivos encontrados.
Com as informações obtidas na dragagem do canal, tenta-se estabelecer uma correlaçãoentre o rendimento da dragagem, a consistência dos solos e a medida do índice de resistência à penetração.
Trata-se de estudo preparado para o Instituto Nacional de Pesquisas Hidroviárias - DNPVN, a cujo Director Geral a Tecnosolo agradece a autorização de publicar.