Abstract
В роботі представлено оцінку ефективності нової конструкції спейсера для спіральних мембранних модулів зв використанням моделювання методами обчислювальної гідродинаміки. Особливістю нової конструкції спейсера є те, що спейсер виконаний складається з трьох шарів, центральний шар складається з ниток круглого поперечного перерзу, а периферійні – з ниток напівкруглого поперечного перерізу. Результати моделювання показують, що окрім зменшення застійних зон, як було встановлено в попередніх дослідженнях, така конструкція дозволяє зменшити гідравлічний опір на 47-55%. При чому, при більших витратах ефективність запропонованої конструкції спейсера є вищою.