Abstract
Este documento caracteriza la relación entre las variables sociodemográficas y la demanda de automóviles en los hogares de la ciudad de Bogotá, así como su impacto en la movilidad, entendida como los desplazamientos cotidianos (hogar-trabajo, hogar-universidad, entre otros). Se busca determinar si existe una conexión entre las condiciones sociodemográficas de los hogares y la demanda de automóviles. Se utilizó la Encuesta Multipropósito 2021 para Bogotá (EMB) proporcionada por el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE). Se aplicaron los conceptos de utilidad aleatoria desarrollados por McFadden (1974), realizando diferentes estimaciones probabilísticas (probit) entre las variables sociodemográficas y la demanda de automóviles. Los resultados obtenidos de las estimaciones realizadas muestran que tener un nivel educativo más bajo, estar casado o en unión civil, y poseer vivienda propia inciden en el aumento de la probabilidad de demandar un automóvil. Finalmente concluye que los estratos de menores ingresos de la población toman la decisión de demandar un vehículo como fuente alternativa de ingresos en sus hogares.