Abstract
En virtud de la relevancia del desarrollo sostenible, el artículo propone la perspectiva del paisaje para el abordaje de los caminos, puesto que el diseño, la construcción y la gestión expresan percepciones y formas de intervención o manejo de la naturaleza. Con base en la recopilación y al análisis documental (informes técnicos, actas de congresos viales, publicaciones periódicas, memorias gubernamentales) examina las representaciones de la infraestructura vial dentro de la valoración y preferencias paisajísticas del ámbito rural argentino expresadas por funcionarios y expertos entre las décadas de 1930 —cuando la problemática vial ganó centralidad en la agenda pública— y 1990 —momento en el que el avance normativo derivó en la primera respuesta del sector a la preservación del ambiente—. En sus proyectos, interesa indagar el valor atribuido a la naturaleza y los criterios paisajísticos priorizados para el ordenamiento territorial. Se mostrará que, aun cuando se defendía el paisajismo vial, básicamente en términos de forestación, prevalecía una concepción instrumental. La región pampeana se convirtió en un espacio privilegiado para el tratamiento de la cuestión, porque sus atributos físicos despertaban en el plano simbólico un abanico de imágenes asociadas al vacío, la monotonía plana y las amenazas naturales.