Abstract
La démarche suivie sur le projet Canal Seine-Nord Europe se veut différente de l’utilisation standard qui peut être faite de la géophysique. La volonté est d’intégrer cet outil au plus près de l’étude archéologique comme peuvent l’être la pédologie ou la cartographie des phosphates par exemple. Grâce à une interaction forte avec les archéologues et géo-archéologues du projet, de nouvelles problématiques ont été définies et mises en oeuvre. La plus intéressante est certainement l'emploi de la géophysique pour l'étude des surfaces décapées. Par cette approche, il s’agit non pas de détecter les structures mais d’apporter à l’archéologue une information nouvelle, complémentaire des données de fouilles. Par la mesure d’un ou de plusieurs paramètres magnétiques, des phénomènes anthropiques peuvent être mis en évidence et apporter des éléments pour la compréhension du site. Les différents cas présentés illustrent la diversité des problématiques pouvant faire intervenir la géophysique. Celles-ci sont nombreuses et l'apport scientifique particulièrement important. Tout en gardant un regard critique, l’étude sur surface décapée offre un très fort potentiel qui doit encore être développé. La comparaison des résultats géophysiques avec la cartographie des phosphates constitue un des axes majeurs de cette démarche.