Abstract
A avaliação funcional de pavimentos rodoviários é essencial para garantir o conforto, a segurança e a eficiência operacional dos utentes, particularmente durante a recepção provisória de infraestruturas recentemente construídas ou reabilitadas. Este estudo apresenta uma avaliação funcional abrangente da estrada nacional EN-240 em Angola, especificamente no troço de 34 km entre Mussende e Cariango, usando o Índice de Irregularidade Internacional (IRI) como parâmetro principal de avaliação. A metodologia empregou um perfilómetro laser (ARRB Hawkeye 2000) para medição contínua do perfil longitudinal, complementada por inspecções visuais para cálculo do Índice de Condição do Pavimento (ICP) conforme a norma ASTM D6433-07. Os resultados indicam condições excelentes do pavimento com valores de ICP de 89,9 (classificado como "Excelente/Bom") e médias de IRI abaixo de 2,5 m/km em ambos os sentidos de tráfego, em conformidade com os padrões internacionais para pavimentos novos. As patologias menores identificadas incluem microfissuras longitudinais (densidade de 7,30%), exsudação (6,09%) e pele de crocodilo (1,47%), todas com baixo nível de severidade. O estudo demonstra que o pavimento da EN-240 atende aos requisitos funcionais para recepção provisória, estabelecendo simultaneamente um quadro metodológico para avaliação de pavimentos em Angola. As recomendações incluem monitorização periódica a cada dois anos, manutenção preventiva dos sistemas de drenagem e reforço da sinalização vertical e horizontal.